Vieno kąsnio užkandžiai su sūriu

Sunku būtų įsivaizduoti kokį nors vakarėlį ar pobūvį be jokių užkandžių. Kartais kai kurie žmonės kaip tik ateina į šventę ne tam, kad joje smagiai praleistų laiką, o tam, kad paragautų kuo daugiau užkandžių. Žinoma, taip būna labai retai, tačiau kartais, bent jau iš šalies žiūrint taip gali pasirodyti. Net jei svečiams užkandžiai nėra pats svarbiausias dalykas, juos vistiek reikia pagaminti tokius, kad paliktų kuo geresnį įspūdį. O skanius užkandžius pagaminti gali kiekvienas, net ir tas, kuris beveik nesilanko virtuvėje. Šventėse dažniausiai būna vieno kąsnio užkandžiai, nes juos valgyti galima labai greitai ir patogiai bei tam nereikia jokių specialių įrankių.

O tokių užkandžių pasirinkimas turėtų būti kuo įvairesnis. Nėra dviejų žmonių, kurie turėtų identišką skonį, tad jei pagamintumėte tik vienos ar kelių rūšių užkandžius, tikriaiusiai nutiks taip, kad pusė žmonių valgys, o kita pusė taip ir neprisilies prie maisto ir liks alkani. Taigi, jei ruošiatės rengti vakarėlį ar pobūvį ir ketinate gaminti užkandžius, labai svarbu pagaminti jų kuo įvairesnių, kad kiekvienas svečias rastų ir galėtų paragauti tai, ko nori jis. Tačiau dažniausiai būna ne taip, o atvirkščiai – vieno kąsnio užkandžiai patiekiami tokie, kokių visi ir tikisi, tai yra papratsi, tradiciniai patiekalai.

Ko gero populiariausi būna vieno kąsnio sumuštiniai su žuvimi arba vaisiais bei įvairūs saldūs skanumynai. Tačiau dabar nekalbėsime nei apie saldumynus, nei apie visiems gerai žinomus užkandžius su žuvimi ar mėsa. Dabar kalbėsime ne apie tokius populiarius, tačiau labai skanius sumuštinius su sūriu. Jei nutarsite paįvairinti užkandžius ir pasigaminti minėtus sumuštinius, tada jums reikėtų žinoti receptą, o kaip jis atrodo tuoj sužinosite. Pirmiausia jums reikės:  maždaug 200 gramų varškės sūrio bei 50 gramų lydyto sūrio, 5 skiltelių česnako, 100 gramų majonezo, 40 gramų ikrų bei šiek tiek krapų. Gaminant reikės varškės sūrį supjaustyti į riekeles, o paprastą sūrį sutarkuoti kuo stambiau. Taip pat, kaip įmanoma smulkiau supjaustyti česnako skilteles, tą patį padaryti reikia ir su krapais. Viską reikia įdėtį į dubenį ir sumaišyti kartu su majonezu. Tai ką gaunate, reikia uždėti ant supjaustytų varškės sūrio riekelių ir ant viršaus pabarstyti krapais. Patiekus tokius vieno kąsnio užkandžius svečiams, tikrai maloniai juos nustebinsite, nes būsite pagaminę kai ką išskirtinio ir ne taip gerai žinomo.

Perdažytas (daužtas) automobilis

Retas mūsų šalyje leidžia sau įsigyti naują automobilį. Dėl to tenka važiuoti senomis transporto priemonėmis. O ją nusipirkti nėra taip jau paprasta. Niekas nenori atsikratyti gero automobilio. Jei kelnes perkame tada kai senosios suplyšta, tai kodėl naują automobilį perkame kol senas dar pakankamai geros būklės? Dažniausiai taip nebūna. Taip nebūna net turtingose šalyse. Didžioji dalis parduodamų automobilių turi paslėptų defektų. Pats baisiausias defektas jei mašina sulipdyta iš kelių dalių. Tokie sulipdymai būna gražiai užglaistyti ir uždažyti. Ir neįgudusi akis to tikrai neatskirs. Tai atskirti gali tik tikras šios srities profesionalas arba dazu matuoklis matuojantis dažų dangos storį. Kuo blogai, jei automobilis daužtas? Juk jis po remonto! Pagrindinės bėdos yra tai, kad remontuotas kėbulas daug greičiau bus pažeistas korozijos. Toks kėbulas taip pat bus neatsparus naujų avarijų metu. Nesvarbu, kad is isores jis graziai nudazytas. Sekancios smugio metu per virinimo vietas jis vel sulus, nes auksarankių darbas toli gražu neprilygs originaliam suvirinimui. Kita problema – oro pagalvių nebuvimas. Iššovus oro pagalvei naujos nebeįstatomos, nes tai labai brangu. Tiesiog sutvarkomos panelės, o vietoje oro pagalvių sulituojamos varžos, kad skydelyje nedegtų klaidos pranešimas.

Tam reikia perkant automobilį dažų matuokliu išmatuoti viso kėbulo būklę. Geras matuoklis atskirs net šiek tiek storesnį sluoksnį (pvz. tualetinio popieriaus lapelio storio). Tai reiškia, jis atskirs, kad po dalimi slepiasi špakliaus sluoksnis. Galima apsieiti ir be matuoklio. Reikia apžiūrėti ar tarpai tarp durelių, kapoto, bagažinės dangčio ir kėbulo yra vienodo dydžio. Tarpai turi būti idealiai lygūs. Jei tarpas kažkurioje vietoje padidėja ar sumažėja tai yra labai didelė rizika, kad automobilis buvo sudaužytas. Atidarius dureles reikia perbraukti pirštu ir pažiūrėti ar nesijaučia aštraus kanto. Kadangi neoriginaliai perdažinėjant mašiną ji dažoma uždarytomis durelėmis tai jų kraštas pasidaro aštrus. Dažų likučių galite rasti ir ant gumų aplink langus. Ten jų neturėtų būti. Nes gamykloje pirma nudažomas kėbulas, o po to surenkamos gumos. Peržiūrėkite ir atspalvius. Visa mašina turi būti vienos spalvos, jei atspalviai skirsis tai ir be dazu storio matuoklio galėsite pasakyti, kad jis dazytas.

Priekabų nuoma ar autobusiuko nuoma?

Reikia pervežti krovinį ar tiesiog persikraustyti ir prireikė didesnės transporto priemonės? Visada yra kelios alternatyvos. Jei daiktų yra pakankamai daug, bet jei nedideli tada galite padaryti kelis reisus arba paprašyti draugų pagalbos ir važiuoti keliais automobiliais. Jei šie variantai netinkami tada galimos šios priemonės – priekabų nuoma ar mikroautobuso nuoma. Dar galima naudotis pervežimo bendrovių paslaugomis. Tačiau dabar palyginkime kas geriau – mikroautobuso ar priekabos nuoma. Į mikroautobusą bet kokiu atveju daiktų tilps daugiau. Tad pliusas jam. Bet kodėl priekabų nuoma taip sparčiai populiarėja? Ji populiarėja dėl to, kad irgi turi savų privalumų. Priekabų nuoma yra pigesnė nei mikroautobusų nuoma. Antras privalumas – priekabą galima nukabinti, palikti krovinio pakrovimui ir atvažiuoti pasiimti jau pakrautą. Arba atvirkščiai – galima atvežti priekabą su kroviniu ir atvažiuoti ją pasiimti tik tada kai krovinys iškraunamas. Mikroautobusas nesuteikia ir tokios galimybės, nes krovinys kraunamas tiesiai į jo vidų. Dėl to priekaba geresnis pasirinkimas jei krovinys turi ir specifinį kvapą. Važiuojant mikroautobusu krovinys tikrai skleis kvapą. Be to atiduodant mikroautobusą į nuomos punktą jis turi būti švarus ir neskleisti kvapų. Dėl to užgaišite nemažai laiko valydami mikroautobusą arba nemažai išleisite mokėdami už mikroautobuso valymą. Tad priekabų nuoma laimi ir šioje vietoje. O kur ji pralošia? Priekabų nuoma stipriai prlaošia tame, kad toli gražu ne visi automobiliai turi sumontuotus kablius. Nepakanka automobiliui sumontuoti tik kablį. Būtina pasirūpinti ir tinkamu apšvietimu – kad veiktų STOP šviesos, atbulinės eigos šviesa, gabaritinės šviesos, posūkių lemputės. Mikroautobusas tai tas pats automobilis, tik jis šiek tiek didesnių gabaritų. Jei naudositės priekabų nuoma, žinokite, kad automobilio valdymas kai prie jo prikabinta priekaba stipriai pasikeičia – automobilis ilgiau bėgėjasi, lėčiau stoja, labiau kenčia jo sankaba. Stipriai pasikeičia ir važiavimas atbuline eiga. Todėl prieš išvažiuojant į gatves su priekaba prieš tai būtina pasipraktikuoti tam skirtoje aikštelėje. Nors jei išmokote vairuoti automobilį be priekabos tai išmoksite vairuoti ir automobilį be priekabos. Didesnė bėda dėl ko negalima pasinaudoti priekabų nuoma tai kablio nebuvimas automobilyje. Taip pat automobilis turi būti pakankamai galingas, kad pavilktų priekabą ir joje esantį krovinį.

Klaidingos straipsnių antraštės

Negaliu pakęsti kai žmonės mulkinami klaidingomis straipsnių antraštėmis. Tikslas aiškus, priversti žmogų atsidaryti straipsnį. O toliau jau kaip Dievas duos. Reikalinga tiesiog statistika. O ar skaitytojas patenkintas neįdomu visiškai niekam. Kad ir šiandienis straipsnis, kuriame labai gražiai parašyta, kad nuo rytdienos pusė Lietuvos automobilių negalės išvažiuoti į gatves. Tikimasi, kad pulsite į paniką skaityti straipsnį ar tik nepapuolėte į tą nelaimingųjų žmonių pusę. Bet realybė tokia, kad nuo šios dienos išregistruojami automobiliai daugiau kaip pusmetį neturintys techninės apžiūros.  Ir dauguma jų tiesiog yra nenaudojami ar išvežti į užsienį ir išregistruoti. Nesileiskime klaidinami. Neskaitykime tokių portalų, o jei skaitote nepagailėkime komentaro straipsnių autoriui.

Stogo dangų tipai

Statybos technologijos nuolat tobulėja, namų statymas stipriai pasikeitė per daugybę metų. Jei seniau stebuklas buvo paprastas stiklinis langas tai dabar namuose turime plastikinius arba modernius medinius langus su stiklo paketais. Per amžius tobulėjo statybinės medžiagos, įrankiais. Pasikeitė visiškai viskas – pamatai, stogų dangos, sienų dangos, langai, apdailos medžiagos, durys ir t.t. Apie langų pasikeitimą jau kalbėjome. Ir tai aktualu daugeliui, nes tie kas gyvena senos statybos namuose anksčiau ar vėliau langus keičia. Namo pamatai pasikeitė taip apt stipriai. Seniau namų pamatai būdavo paprasčiausi akmenys ant kurių būdavo tvirtinamas visas namo karkasas. Dabar iškasama pamatų duobė, o joje išliejami tvirti pamatai. Dėl to namas stovi stabiliai, nesmenga, o galų gale ir grindys daug šiltesnės, nes betonas neperšala taip kaip plika žemė.

Sienos seniau buvo statomos iš rąstų ar plytų. Tokia pati situacija ir dabar. Tačiau dabartinė mediena giluminiu būdu impregnuojama ir taip apsaugoma nuo aplinkos poveikio – pūvimo, kirminių, graužikų. Geresnis ir sienų sandarinimas. Jei seniaus plyšiai buvo sandarinami tiesiog džiovintomis samanomis, tai dabar yra tam skirtų termoizoliacinių putų. Silikatiniai blokeliai lengvesni, paprasčiau montuojami, o šiluminė varža didesnė. Tad jie be konkurencijos nugalėjo ir plytas. Šis pastatų šildmyo būdas yra daug ekonomiškesnis ir paprastesnis. Stipriai pasikeitė ir stogų dangos. Jei prisimintumėte tuos laikus, kai stoga būdavo dengiami tiesiog šiaudais tai suprasite, kad viskas stipriai pasikeitė. Po stogų dengimo šiaudais, vėliau jie pradėti dengti skiedromis. Tai jau buvo žingsnis į priekį. Vėliau skiedras pakeitė šiferinės ir skardinės sienų dangos. Šiferis ilgą laiką buvo vertinamas dėl savo ilgaamžiškumo, lengvumo, montavimo tvirtumo. O kadangi jis banguotas tai bangomis patogiai nubėgdavo, o kai kur ir šiandien nubėga vanduo. Tačiau prieš kelis metus pradėta garsiai kalbėti, kad šiferis yra labai pavojingas, nes jis skelidžia azbestą. O azbestas yra labai pavojingas ir kvėpuodami azbestu stipriai kenkiame savo organizmui. Galų gale vanduo nuo stogo pasisavina kažkiek azbesto, susigeria į vandenį ir galų gale per gruntinius vandenis sugrįžta atgal mums.

Dėl šios priežasties šifernės stogo dangos iš rinkos stumiamos skardinių, bituminių dangų. Vėl populiarumą įgauna čerpės ir net plastiko pagrindu pagamintos dangos. Neaišku kiek dar tobulės stogo dangos, Turbūt jų evoliucija nesibaigs niekada. Dabar ant stogų montuojami saulės kolektoriai, lietaus vandens surinkimo sistemos, stoglangiai. Visa tai sukelia papildomus reikalavimus stogdengiams. Dėl to jie privalo nuoalt tobulinti savo kvalifikaciją, koja kojon eiti su technologijomis ir stengtis nuo jų visiškai neatsilikti. Nieko nėra amžino, bet kada pažiūrėkite į stogo dangas iš čerpių ant kokio nors senos statybos pastato. Čerpės prastovi po kelis šimtus metų, kol pradeda trūkinėti. O šiferis tai pradeda daryti vos po kelių dešimtmečių. Na bet tai jau kita tema. Dabar dauguma parduodamų prekių yra šiuolaikiškos, kokybiškos, tačiau visiškai neilgaamžės. Tuo suinteresuoti pardavėjai ir gamintojai. Gamintojas pagaminęs “vienakrtinę” prekę turi galimybę ją parduoti vėl ir vėl… Darbo gauna ir perpardavinėtojai, tad šioje situacijoje laimi visi.

3D patalynės komplektai

Anot interjero dizainerių patalynė yra vienas iš pagrindinių ir svarbiausių miegamojo interjero elementų. Švari, gaivi, spalvinga ir žaisminga patalynė garantuoja gerą nuotaiką ryte, vos tik nubudus, ir vakare, prieš užmiegant. Juk, apskritai, miegamasis – poilsio ir ramybės oazė, kur prasideda ir baigiasi kiekvieno iš mūsų diena.

Miego kokybei nemažai įtakos turi miegamajame vyraujančios spalvos. Geriausia, kad miegamajame vyrautų pastelinės, žemės spalvos, nes jos atpalaiduoja, ramina.
Renkantis patalynę svarbiausia kriterijus yra kokybė, tačiau ne mažiau svarbi ir spalva, piešiniai, ornamentai ir pan. Svarbu atkreipti dėmesį, kad patalynės komplekto dizainas dizainas turi derėti prie kambario interjero. Jeigu miegamojo stilius yra romantinis, reikėtų rinktis romantiškomis detalėmis puoštą patalynę. (gėlių žiedais, drugeliais, irt.t.); jei miegamasis yra marinistinio stiliaus, prie jo derinkite mėlynai baltą, su dryželiais ar kitokiais ornamentais puoštą patalynės komplektą. Jeigu esate Provanso stiliaus mėgėjas, rinkitės pastelinių spalvų, smulkiais gėlių žiedais išmargintą patalynę.

Kaip jau anksčiau minėjau, svarbus kriterijus renkantis patalynės komplektą yra jo spalva. Įrodyta, jog skirtingos spalvos skirtingai veikia žmonių nuotaiką. Vienos spalvos ramina, o kitos, atvirkščiai, neigiamai veikia, suerzina nervų sistemą. Jeigu norite gerai, kokybiškai pailsėti po sunkios darbo dienos, vertėtų rinktis pastelinių spalvų patalynę. Pavyzdžiui, rožinę, žydrą ar salotinę. Jei mėgstate romantišką interjerą rinkitės raudonos, oranžinės ar juodos spalvos patalynę. Manoma , kad žydra spalva ramina nervų sistemą ir netgi gydo peršalimą,. Žalsvi ir melsvi atspalviai atpalaiduoja, turi raminamąjį poveikį, mažina galvos skausmą,
Pastaruoju laiku itin populiari tampa 3D patalynė. Ji yra itin spalvinga, žaisminga, sukuria trimatį vaizdą. Dėl savo tikroviškų piešinių, 3D patalynė sudaro iliuziją, kad ant jos vaizduojamas augalas, gyvūnas ar kitoks objektas yra gyvas, tikras. 3D patalynė tiks beveik visų stilių interjerams, pagyvins miegamąjį, suteiks spalvingumo, žaismės. 3D patalynės komplektų įvairovė šiandienos rinkoje yra pakankamai didelė, todėl sau tinkamos spalvos, patinkančio dizaino patalynės komplektą ras net ir išrankiausias, labai išlavintą skonį turintis vartotojas. Taigi nepraleiskite progos savo miegamąjį pagyvinti žaismingu ir stilingu 3D patalynės komplektu.